Cosas que sí y cosas que no.
El pasado viernes me dirigía a la piscina cuando tuve esa extraña sensación.
El bus llegará a poco de que tú llegues.
No va con palabras. Es... una seguridad tranquila. Pero como el bus suele tardar de quince a veinte minutos... u ocho... pues dada la estadística... lo normal es esperar. Sin embargo, cruzando la calle con toda la tranquilidad, lo supe. Y al ver la parada a lo lejos y verla vacía... las pistas indicaban otra cosa. Parada vacía = bus se acaba de ir = próximo bus en 17 minutos.
Ahí estaban las pistas.
Sin embargo...
El bus llegará a poco de que tú llegues.
"No importa lo que haga... el bus llegará a menos de un minuto de estar en la parada"
Esto, internautas, es.... cuanto menos, raro. Volvemos a mi eterno desafío con el tiempo. "¿Qué implica saber cosas que aún no han pasado?"
Miré hacia atrás. Podía... no sé, haber visto el bus por el rabillo del ojo. La mente capta mucha información. Pero, la verdad, no se veía ninguno en la calle. Uno verde, que va fuera de la ciudad, a lo lo lejos. Y, sin embargo...
El bus llegará a poco de que tú llegues.
Llego y no me siento. ¿Para qué? Si va a venir el bus.
Miro atrás. Calle vacía, un chico en monopatín está sentado en la parada.
Dos personas que vienen detrás de mí consultan el número de parada. Miro el cartel que anticipa lo que tardan en llegar los buses, pero no contiene información. Me acerco al lugar en el que se posicionará, como si hubiera visto venir el servicio público. Me giro... y aproximadamente 40 segundos después de que yo haya llegado...
Llega el bus.
El bus llegará poco después de que tú llegues.
Ahí está.
3 líneas. 14 minutos de promedio. Parada vacía que indica que un bus se acaba de ir y, sin embargo, ahí está.
-Pasa delante -le digo al chico del monopatín.
Sonríe. Qué amable, me dice.
Subo y me siento. El viaje fue interesante, ya os contaré otro día el porqué.... Bueno, es que el conductor no temía a los obstáculos. Y le observé atentamente... primero me senté atrás pero luego me pude sentar delante.
Bien.
Ayer por la tarde, oigo dos compañeros debatir y bromear sobre el tatuaje de uno de ellos. Que si es un cangrejo, que si es... Me giro y veo un joven totalmente tatuado.
-¿Tú qué crees que es, Eva? -me pregunta su supervisora.
Me sonrojo. "¿Será que es cáncer y por eso lo lleva tatuado?"
-No sé, ¿eres cáncer? -le pregunto con risa nerviosa-, es que no lo he visto.
En lo que sí me he fijado es en cómo deliberada y recatadamente lo ha tapado porque estaba llamando la atención. Lo lleva en el tobillo. Sus gafas, que parece de sol, tienen el cristal amarillo. Qué raro.
-No -dice.
Pero lo de los signos llama siempre la atención. La Supervisora se gira hacia mí:
-¿Qué dirías que es? ¡Obsérvalo! ¿Qué signo crees que es?
Y es en ese punto en el que recurro a ... ¡sí! ¿Jugamos? Coso.
(("¿Me ayudas? ¡Dime su signo del zodíaco! ¡Es un juego!")
(Sagitario)
Con la misma certeza que lo de la parada de bus.
-Diría que eres Sagitario.
Y ahí está. La mirada.
He visto esa mirada tantas veces... te miran con "ojos redondos". No se asustan.... no. Pero ves como "archivan" un suceso casual.... extrañamente no casual.
-¿Cómo... có... con solo mirarme?
jajajajajajajaj.
A ver, a Coso le gusta jugar. Cuando no me lanza objetos por el salón, me chiva cuándo va a venir el bus.
-¿Cómo lo has hecho? -dice la Supervisora.
-Bueno, sabía que era de fuego... eso seguro.
-¿Y yo?
(*****)
(No vas a acertar pero pertenece a los dobles)
¿Los dobles? ¡Ah!...
-¿Géminis?
-Soy Libra.
-Aaaah.
Los dobles... al loro, que es una balanza. ¡Jajajajaj!
Ya os digo que el tema es traducir. "Los dobles" 🤣 "dícese de todos esos signos intermedios que parecen fuego y se componen de dos cosas, ¿no? jajajajaj... jajajajaj"
Así que tenemos "fuego" y tenemos "todos esos otros dobles" ¿No es tu maestro budista Libra? (pienso para mis adentros).
Y hasta aquí la parte de la intuición.
Es extraña, ¿verdad? Se trata de 1 de 12. La probabilidad.
¿No os parece raro... decir un número de 12 al azar y acertarlo? Pues más raro aún es saber que vas a acertar.
Bien.
Volviendo en carretera (y aquí cuento un suceso de perderme), a cincuenta metros de mi salida y cuando tenía perfectamente calculado el recorrido... me encuentro con un obstáculo. Marco el intermitente y titubeo. Porque la señal implica carril cortado.
No hay luz.
Es aquí donde entra en juego la pericia de otros conductores, porque yo... en estas circunstancias... no soy eficaz. Al marcar que cambio de carril de nuevo al central el de atrás reduce. Y el que venía por el derecho detrás de mí pues también ve el obstáculo.
El mundo se hace pequeño. ¿Es mi salida la cerrada?
Sin avisos?
Veo faros a prudente distancia y me cambio. Pero compruebo con alarma que a pesar de estar en el central, los conos y señales empiezan a invadirlo.
Debemos de ser idiotas (me enfado). El mundo desaparece mientras reduzco a 70 porque de repente estoy en el carril izquierdo de la vía. El izquierdo.
"El trenzado", pienso.
El trenzado es la ruta alternativa que tenía que tomar hace 7 años cuando arreglaron el puente. Pero el trenzado te lleva al centro norte de la ciudad (las torres) y además ha cambiado porque se hizo obra en él.
Apago la radio con una frialdad que me espanta y pienso en el GPS. Igual que me río en mi primera fase de estrés, actúo con bastante frialdad cuando me encuentro en un problema... eso no significa que el problema no me deje huella (me dormí a las dos de la madrugada...) pero cuando ves un león... el pánico no ayuda.
"El trenzado", pienso pero veo que los conos los coloca un señor con un gesto que indica... la palabra no es desdén... los va tirando fuera de una furgoneta con colores rojos y blancos. Los tira como si hubiera tirado miles y está hasta los....
"Coloca conos de noche porque hay obras... " y los conos, se acaban.
El tema es...¿dónde?
No sé dónde estoy.
Tuve una pesadilla así esta semana.
Ya no hay conos, y veo una salida hacia un puente.
-¿Esa es la salida? ¿Ese es el puente? -pienso.
Y la respuesta es: No lo sé.
"Desconozco la vía".
Si sigo recto voy al trenzado y yo no me sé manejar en el trenzado. Si tomo el puente....
Giro el volante. Me pasó una vez en esa misma carretera que los conos se acabaron, yo seguí recto por miedo y porque el idiota que los colocaba no dejó claro si simplemente seguía cortada la carretera o es que había dejado mucha separación entre dos conos. Yo seguí por la vía de servicio, en medio de un monte y aterrorizada... (monte = la vía va paralela a los árboles y la carretera, pero no tiene farolas y se desvía hacia caminos)... cuando por fin vi la rotonda para volver a la última salida de la vía, tan nerviosa estaba que me metí en sentido contrario al que deseaba tomar. Nunca he visto tanta oscuridad. Di la vuelta a la rotonda errónea por pura suerte y logré volver a carretera.
Con eso en la cabeza... "acuérdate de que los conos se acaban", veo que los conos se acaban y hay un puente. Pero el problema viene ahí.
Desconozco dónde estoy.
Mi forma de orientarme no es por carteles, es por referencias naturales. La curva, el giro, los relieves. Pido referencias a todo mi ser, y me indica dónde está el sur.
Desconozco... desconozco los parámetros de la carretera en relación a los puntos cardinales de la Tierra, aunque sepa situar en un mapa si estoy mirando al oeste o al noroeste, ¡eso no me vale! ¡la carretera es humana!
No penséis ahora en significados, pensad en formas.
El signo del zodiaco no es un signo trivial de una creencia absurda, es una forma.
¿Me entendéis?
No. Es difícil de explicar.
Solo tengo cinco segundos para tomar la decisión. Mi posición sobre la Vía me es desconocida.
Giro el volante.
Tomo el puente.
"Esto podría ir a Toledo,... no sabes qué puente es".
De repente veo una bajada que me suena...
-Eso... eso puede ser la otra salida hacia la M40... Si lo es, el puente es correcto. ¡Estoy en el carril izquierdo del puente!
Los faros de atrás, poco menos que me comen.
¡¡Estoy en la carretera!!! ¡¡Menos mal!!
Miro atrás y veo esos enormes faros y automáticamente miro el cuentakilómetros.
79.
"Ay, madre, vas a 79, ... dale caña... dale caña..."
El coche va como yo, asustado.
Acelero. Pero tengo un Dacia, y no acaba de acelerar porque... ¿quizás he ido demasiado despacio?
No sé en qué marcha voy y me da igual... lo único que me importa es que no son las doce de la noche y estoy perdida en una carretera que desconozco.
Al bajar el puente me incorporo al derecho y respiro.
Y, ahora sí, necesito saber por qué no reconocí el puente.
"Has pasado la salida que no tiene apenas espacio para incorporarse... y ellos han puesto conos. Los conos, los has visto, no permitían el paso de los buses de la vía de servicio... ergo estaban en la salida del puente... no tiene sentido ninguno, si el bus no podía salir, ¿cómo he podido yo tomar el puente? ¿y quién cierra dos carriles en plena noche sin avisar?..."
Hay algo más.
Hay algo más a todo esto y es en la M40 donde me doy cuenta.
"No hay luz".
No había luz en la 607, no había luz EN EL PUENTE, no había luz EN LA M40.
Miro hacia las farolas. Están TODAS apagadas. Una carretera de circunvalación de 4 carriles y una carretera de 6 en doble sentido con más tráfico que... la Castellana Y VAN Y LA DEJAN A OSCURAS.
-¡¡¡¡¡Pero dónde van mis IMPUESTOOOOSSS!!! -grito mentalmente furiosa-, ¡¡¡¡que os los malgastáis en xxxxxx y yo vuelvo A OSCURAS DE NOCHE POR VIAS DE SEIS CARRRRILEEEES!!!!
La segunda cosa en la que pienso es en que jamás había visto la perspectiva del puente desde el carril izquierdo de la 607.
La curva, cambia. Tiene más peralte.
Pero esto no se me hace. Sinceramente, vaya panda de ****
Yo sé que para los demás no es tan importante. Veo a la gente conducir. Cortoplazismo, desvíos, etc. También sé de gente que no conduce. Y no me extraña. También hay quién me dice que conduzco en uno de los lugares más complicados de España y que conducir no es lo que yo ... tengo por conducir.
La tercera cosa que pienso es...
¿Has tomado a oscuras un camino sin tener la certeza de a dónde te llevaría?
¿Yo?
¿Yo he hecho eso?
Madre mía.
Creo que ese giro de volante en la oscuridad preguntándole a mi Yo Interior si sabe orientarme y notar la posición de mi cuerpo respecto a los puntos cardinales terrestres, cosa que no te sirve, porque es otro lenguaje el que llevan los carteles humanos...

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