🤔🤔

Solo voy a reflexionar en voz alta...

La carretera M40 tiene una curva, donde mí me dieron, o más bien, es la salida o la incorporación -mejor dicho-, a la 607. 

Veréis, tú sales de la M40 y te incorporas a una vía que se divide en dos carriles. Dichos dos carriles, en plena curva, se convierten en uno, a menos de dos metros de la llegada a la otra carretera. Lo normal es que -dado que el carril izquierdo se acaba-, te pongas en el derecho y hagas cola. Mi padre, cuando yo empezaba a usar el coche, me dijo:

-Eva, aquí entra tranquila... porque el carril es tuyo... entras en la 607 con un nuevo carril. Hasta ese kilómetro solo tiene dos carriles, cuando llegas tú... ese carril es vuestro, de los que se incorporan, y la carretera pasa a tener 3 carriles hasta tu lugar de trabajo.

Menos carriles, menos cambios, más sencillo el camino. 

A base de frenazos y colapsos, pronto comprendí  que justo el instante antes de la incorporación es un caos circulatorio. El motivo es que la gente del izquierdo, los llamados, listos, no hacen la cola. Van derechos a la incorporación, que apenas un metro antes de entrar en la vía, extingue dicho carril izquierdo (hay flechas, de métete al derecho, melón, que este carril se acaba) y lo que hacen es... salir directamente al central.

Vamos a repetirlo.

Tú vas por tu carril derecho haciendo cola... te acercas a la carretera 607, te incorporas lentamente y sigues en ese carril. Vas a ver dos carriles más a tu izquierda, porque la 607 hasta ese momento de tu llegada tiene solamente 2 carriles. Cuando tú llegas, lo haces en un tercer carril que se mantiene (es el nuevo derecho). Bien. La gente del central... va a 100 por hora. Esa gente, piensa: "Aquí vienen los de la M40" pero les da igual...porque como vienen en nuevo carril... ellos no tienen que hacer nada, solo seguir circulando por donde van.

Los que tienen un CI de más de 70 sin duda son conscientes también de que si tú entras en un carril nuevo y deseas cambiarte... pues cuando veas un hueco, te pasas al "central" y listo.

Pero ahora ocurre lo siguiente. En algún momento los humanos que van por el carril que se termina, en la incorporación, piensan: jo, qué lentos, yo me salto la cosa y luego  ya veremos...

De manera que... entran en la vía directamente al central (en el derecho estoy yo, me rebasan por la izquierda aprovechando que el carril acaba justo un metro antes de llegar a la carretera) o tienen que frenar allí de mala manera y tratar de meterse detrás de mí. O delante.

Eso provoca atascos.

Si habéis visualizado la incorporación de un listo directamente al central, en una vía que cuyos conductores no esperan semejante cruce en diagonal de otro vehículo, fácilmente veis el problema.

Uno de esos conductores no tenía espacio, realizó una maniobra busca, a su vez el otro necesitó echarse al derecho porque se lo llevaban por delante... y me dio a mí.

Bien.

Tras mucho ver eso, muchas veces... enfadada, le relaté a mi padre la supina incompetencia de los conductores que son imbéciles, si consideran que ahorrarse 17 segundos de cola es más productivo que exponerse a perder el día entero por un accidente. Frena tu ego, piensa un poco, y mira en qué estás invirtiendo.

Mi padre contestó:

-La culpa no es de ellos... el responsable es el que hizo la vía de semejante forma, ese trazado es una chapuza.

🤔🦋 ¿Respo... qué?

Volví a analizar la situación.

Y esto, internautas, para mí ha sido importante.

Si yo tengo una vía en la que, de cada 80 coches, 26 hacen eso,... de cada 26, 3 acaban en accidente...lo que está mal es la vía.

Efectivamente, el conductor "listo" es idiota. Meramente idiota. Pero, si la idiotez se repite constantemente, entonces fíjate en la vía. Porque el que hace la vía... ¿en qué pensaba al hacer el trazado así?

Quizás estaba lejos y no lo veía. Eso implica desconocimiento, ergo no te dediques a hacer vías. No las diseñes. Tendrás que circular por ellas, a ver qué es lo que pasa. Esto se llama conocimiento y ser profesional.

-¡Ja! ¡Fue el padre de XX., Eva! -me dijo una amiga-, ¿no lo sabías?

😂🤣 Ay, de verdad, a veces el mundo me sorprende mucho.

Dejando eso de lado....

-¡Podrían haberla hecho de otro modo pero, claro, había que no tocar casas de ricos...!

Dejemos el tema, anda, que esto es solo rumorología.

Ahora vamos a aplicar eso a otros sucesos.

El tren ALVIA que salió volando en una curva de Galicia es el que tomo yo para irme al pueblo. De hecho, me dijeron que si no quería ir en avión el martes pasado al accidente y yo contesté: "¡No! ¿Cuándo has visto tú un accidente de tren?"

Eso fue a pocos días del suceso. El viernes siguiente, cogía yo el tren. Todos íbamos muy callados. :(

Mucho se habló del suceso y creo que el maquinista ha sido condenado y demás, el conductor pero vamos a plantearnos una cosa:

-Que no mueran todos los ocupantes del tren, ¿depende únicamente de que un señor no se mareé antes de llegar a una curva, donde un convoy que va a 276 kilómetros hora no puede ir a más de cincuenta??

Pensadlo.

¿Lo único que salva a 300 personas de morir es que el señor no se tropiece, se mareé, se vaya al baño, o atienda el teléfono? ¿ese es el mecanismo?

¿Cuánto cobra? ¿Nueve millones de euros al mes? No sé, porque... si de tu atención únicamente depende la vida de tanta gente,... vamos, debes de ser una especie de super-profesional.

-Es que no activaron el freno de emergencia.

-Es que,... querían inaugurar pronto por motivos políticos y ... 

Empiezo a oír ahorramos costes, qué más da, error de no estar encendido el sistema de frenado, etc. etc.

Si yo tengo un sistema donde un error causa efectos, y me consta que todo ser humano comete errores, si soy un poquito inteligente, tendré que preverlo.

Un poquito.

No mucho, vamos, se supone que me he sacado una carrera... y en dicha carrera, he tenido maestros.

Un poquito.

Cuando un sistema falla, cámbialo. Porque si tienes a una persona competente, viendo un sistema que falla, te va a pasar lo siguiente:

1) que abandone la Vía.

Es una opción. "Oye, mira, esta carretera es peligrosa, yo  voy a dejar de ir".

O dos: el subterfugio.

Si tú tienes una señal de "prohibido a más de 40" en el excalextri de regreso a la M40 (un puente), la primera vez que vas, confiando en la inteligencia del que la pone, clavas el freno. La gente que vuelve a cien por dicha carretera... sale volando del puente.

Yo suelo ir a 80 por allí.

Aún así, reducir 40 kilómetros hora en un espacio de 2 metros y medio es verdaderamente complicado. Las dos veces que lo hice, los de atrás casi salen volando conmigo. Hasta que, nuevamente, pregunté a mi padre:

-¿Hay señales de tráfico que no se pueden cumplir?

-¡Jajajajajajaja!

¡Jajajajajaja!

No si, te digo yo que...

-Ignora esa señal, Eva. El que la ha puesto ahí jamás ha conducido por esa carretera.

"amos que..." nuevamente, hay que ser mu tonto, mu tonto, para plantar una señal de 40 en plena salida de una vía de cien, donde la gente va a 120, lo que parece fatal...

Entonces empecé a ver otras cosas...

La DGT permite a las bicicletas circular en sentido contrario por ciudad, en vías de 30 km. hora.

😶 ((Cielo Santo, ¿¿por qué quieren matar ciclistas????))

La DGT permite a los patinetes ir contrasentido en Madrid.

😶 ((Cielo Santo, ¿¿habrá exceso de población y quieren eliminar conductores de patinete????))

La nueva Ley XXX te hace pagar las bolsas en los supermercados porque contaminan pero, eh, oye, ahora hasta las fresas vienen en tres bolsas de plástico individuales...

😶 ((Cielo Santo, ¿¿multiplicamos por 6 los envoltorios pero a cambio yo pago las bolsas que antes eran gratis con publicidad de la marca????))

256.000 euros de subvención a una película que ha vendido 18 entradas. En el informe aparecen 76 películas más..

😶(((Cielo Santo, y yo en una lista de espera desde Enero de 2026, ¿¿¿es que si me muero lo importante es ir al cine...?????))

Apaga y vámonos.

Vamos a ver, internautas, que no es tan difícil.

Sanidad (vida) Educación (paz, progreso) y Defensa (triste mundo el que vivimos) son prioridad.

Me parece genial...  pero bueno, espera, ¿de qué estoy hablando? En el instante en que un publicista me dijo: mira, Eva, aquí ganar un voto me cuesta 7 euros y en tal barrio, 3... así que voy a tal barrio y por eso se crean esos "zulos" comunicativos de los que hablas... en el instante en que un partido político es un producto, cuyo fin es vender vender vender y no el proyecto de país... en ese preciso momento la democracia falla.

Y ya escuchas sandeces como que la propiedad privada no es un derecho, (¿perdona, tus tres casas cuentan y tus gafas de 4000 euros... o es solo la propiedad privada de los demás?) mientras reflexionas: "¿Por qué no me hablan de los 256.000 euros de subvención a una película que ha vendido la friolera de 18 entradas en todo el país... y en su lugar culpan de todo a arremeter contra otros ciudadanos?)

Ah, espera, ya lo sé.

Porque mientras la culpa sea "de aquel" o "de la clase media" o "del que es zurdo" ... ellos pueden seguir forrándose... y creando confusión.

Pero vamos un paso más allá.

Si yo tengo un ministerio con 3 conserjerías dedicadas a la igualdad, la prosperidad, el no se qué y el no se cuanto... y me meto en la wikipedia y veo que cada una de esas conserjerías tiene 544 millones de euros (¿existe tanto dinero????) de presupuesto.... que no hablo del Ministerio, sino de la Conserjería General de...

.... y lo que intentan arreglar.... cada año empeora...

¿Esta funcionando?

¿¿??

Pregunto.

Si yo hago 9 conserjerías dedicadas a salvar a las ballenas de Marinaland... y se mueren, y las conserjerías cobran 544 millones de euros... y llevo nuevas ballenas y se mueren... y así una y otra vez...

¿?

No sé, ¿nadie ve nada raro ahí? Y ves a la gente: ¡¡salvemos las ballenas, salvemos las...!! y piensas: ¿sí pero hoy? ¿por qué vamos a peor???? ¿¿¿Necesitamos más millones??? ¿Cuántos inviertes tú de tu presupuesto personal en una cura milagrosa antes de ver que no funciona???? Ah, que si es tu dinero... entonces cortas antes... Qué cosas.

¿¿???

Y por eso no veo las noticias.

Soy la científica de "No mires arriba" (no soporto esa película, la intenté pasar en X2, desde que ella está en un programa de la tele gritando cosas científicas y empiezan a salir estupideces de redes sociales y...)

¿Dónde está la eficiencia? ¿Dónde está el proyecto global?

No está.

🤔🫤 No está. El servicio se cae pero yo me voy a desayunar porque mi café es sacrosanto.

😆🤣

Y entonces ya, tienes que trabajar en "sabiendo que el café es sacrosanto..." "...cuando se caiga el servicio procura estar en otra cosa..."

Yo, cuando llego a la curva de la incorporación de la 607 hago dos cosas. Primera, si todos vamos bien, nada. Reduzco porque he descubierto que el coche toma mejor la curva acelerando (no lo entiendo, es contraintuitivo y se agarra más, es muy curioso) así que suelo ir a 80 y observo curiosamente cómo al acelerar noto más agarre...  si todo está bien y despejado... La verdad, puedes ir a más velocidad.

Y si veo llegar un imbécil propiciado por la inutilidad del diseñador del trazado, hago otras dos cosas. Primera, si hay espacio suficiente lo dejo pasar, y se me cuela delante. "Ale, ale, a mí no te me acerques...", segunda, si no hay espacio suficiente sacamos el culete del Dacia.

Solo hay que pisar ligeramente la línea.

Y Don BMW frena.

"Uy, uy..." "perdón, soy una señora mayor en un Dacia... ¿he pisado la línea? No cabes, ¿verdad? Qué lastimita,... quizás no cabes, SO MELÓN EGOCÉNTRICO, porque no hay carril... ¿¿lo has pensado?????" 😆🤣 "¿EH? ¿Te da ese cerebro de mosquito incapaz de visualizar más que tu dinámica que existen otro seres aparte de ti en el cosmos???"

Quizás llevo mal la falta de educación, puede ser eso.

Una vez que lo ha entendido (o no...) se coloca prudentemente detrás.

-Gracias -pienso-, por no adelantarme a dos ruedas cuando  ya no tienes carril. 

Y se incorpora debidamente a la vía, sin dar por saco al resto de conductores.

Ahora esperemos que la DGT no regule que se puede ir en contrasentido por allí o... similar. Porque lo de "cómprate una baliza" que no se ve nada... en serio, es que deberíamos tener dimisiones en grupo, yo no entiendo como las personas responsables no son capaces de decir "me he equivocado, voy a dejar que otro desarrolle este cargo". Si a mí se me da mal hacer un horario... la siguiente vez que me lo  piden contesto: "ufff, no sé, no soy buena en esto"

Y chis pum.

Y se pide perdón. "Perdonad el error", "Intentaré hacerlo mejor", "vamos a cambiar esto y aquello". No sé. Algo.

Pero en vez de eso, se mueren doscientas personas y lees en redes del Ministro de Transporte: "Yo lo he hecho muy bien". Ergo, "hacerlo bien es que mueran 200 personas???" Pregunto. Porque es lo que acabas de decir a los medios.

-No es que no soy responsable.

Espera, espera... ¿le pregunto al Ministro de Agricultura por el estado de las Vías Ferroviarias Estatales del País??? Que lo mismo es él... o el de pesca... no lo sé. Quizás el de Exteriores me pueda decir algo... ya sabes, es su campo, las vías, ¿no????

De otras cosas, mejor ni hablamos. 

😆🦋 Creo que tengo que buscar un club de debate para desproticar. Aunque no hay quién lo encuentre porque si dais con alguien que te argumente razones económicas, geopolíticas y sociales con un mínimo de serenidad es un milagro. 

Buen finde.