Os voy a hablar del tráfico de esta semana pero en realidad no es el Tráfico.

Lamentablemente, no os lo puedo contar de otra forma.

Un domingo...

Camino por la acera de una Avenida de tres carriles en dirección Este y tres carriles en dirección Oeste. El carril derecho del tráfico (del sentido que tengo más cerca de mí), es un carril bus, dicha calle... de bajada, tiene múltiples sub-calles a la derecha. Los coches que quieran meterse en alguna de ellas deben cruzar el carril bus o bien marcar con antelación que se cambian y circular un rato por él.

Siempre que hago eso pienso: "¿Y si esas cámaras me sancionan por tomar unos metros de carril bus?"

El giro se permite desde el central, porque -entiendo-, no es un carril destinado a taxis y buses. 

Bien.

Ese domingo un coche desea meterse en un parking y tiene la salida justo delante de un bus que está parado en su estación. El coche marca con el intermitente el giro desde el central, al frenar, le golpea el de atrás.

¡PAM!

Golpe. 

Los peatones nos detenemos. 

¿Qué ha pasado?

-Acabo de ver un accidente -digo por teléfono-, y ha ocurrido....

-La culpa es del que le ha dado -dice mi interlocutor-, ¡no respetó la distancia de seguridad!

Es correcto.

Cierto. El que va por el central no puede adivinar que su coche precedente va a frenar de manera brusca para marcar un giro a un parking. No puede.

Es por eso que la distancia se mantiene siempre, debidamente.

Bien, vamos al conductor del bus. Y del otro coche.

Invadir el carril bus es contraproducente, sin embargo, necesario para minimizar riesgos, al no hacerlo, el conductor del central hizo un cambio brusco  ("viajo solo por el mundo") y sufrió un alcance. 

¿Culpable según el reglamento? No. No lo es. Ni invade el carril bus, ni ha girado sin mirar,... lo que ha hecho es reducir sin mirar bruscamente (por tanto, indiferencia causa golpe)

Pensemos ahora en el lumbreras que diseña una carretera con salidas a su derecha, pero que para cruzarlas tienes que cortar perpendicularmente un carril bus. Es verdaderamente contraproducente.

🤔🤔

"¿Qué sería lo correcto?"

Lunes...

Decido ir a trabajar por el polígono... en lugar de por la calle de tráfico denso. Tráfico más o menos claro. Llego a la 607 y tráfico más o menos fluido, circulo por el central hasta mi salida, salgo... todo bien. Regreso.

Me ceden el paso en la incorporación, o me la facilitan. Ok.

Llego a la segunda incorporación cambiándome de carril con mucha antelación porque sé lo que se viene... Los coches se incorporan. 

Llego a casa correctamente bien.

Martes...

Tráfico ansioso en el polígono. Lleno de obstáculos. Decido arrimarme a la acera porque en el carril contrario tienen más obstáculos todavía. Echo una mano. Facilita.

Cuando estoy subiendo la cuesta me rodean varios ubers. 

🤨 Uno de ellos no tiene claro el camino. Decido separarme, a resultas de esto... él se pasa el semáforo en ámbar y a mí se me pone rojo. Ancha es castilla... Me incorporo a la M40 entre frenazos. Mi carril colapsado, cuando marco para ir al central, el de atrás sale sin importarle mi maniobra. Cuando creo que no hay peligro me cambio. 

Frenazos en el carril izquierdo. 

Frenazos en el derecho, me separo más en el central se meten dos.

"Chicos... un poco de calma, ¿vale?"

En cuanto puedo vuelvo al derecho, inicio la maniobra de incorporación al carril de la 607. La idea es sencilla: si yo reduzco, todos los que vais a toda pastilla intentando entrar, tenéis espacio, a cambio, por favor, tú que vas situado detrás y me estás viendo en velocidad constante y sin atreverme a entrar en el carril... haz el favor de darme espacio.

Eso se llama "comunicación". El de atrás lo capta pero tiene un coche de muchos caballos. 

Por fin, me incorporo. 

De nuevo, al derecho.

Llegamos a la 607, misma maniobra que otros días, con la salvedad de un vehículo a 80 por el derecho, lo que hace que, tarde o temprano, tenga que incorporarme al central. Lo hago. Distancia de seguridad: un vehículo abusando adelanta por el derecho, se mete.

Reduzco.

-¡Ya tenemos al tonto de la mañana! O la tonta, en este caso...

Entiendo que quiere ir al izquierdo, ¿quizás? No, qué va... como le molesta el que tengo delante (que casi se lo come) vuelve al derecho (para que reduzca el que ha querido adelantar) y por si esto no le basta, vuelve a adelantar por la derecha a otro vehículo y se mete como puede en el central.

"No, espérate... que va a ir así todo el camino"

Todo para que, a velocidad constante, la adelante yo un kilómetro más tarde.

Del carril izquierdo no os hablo porque por ahí van coches a toda pastilla. 

Llego al trabajo sin más incidentes, al salir del trabajo me incorporo a la 607 en dirección Madrid, en cuanto puedo, me incorporo al central.. El central tiene tráfico denso. 

((¿Por qué a 80 por este carril??))

Pregunta mi Yo Interior.

El derecho está libre y a 50 metros una incorporación complicada. Bien. Es fácil. 

"Delante va a un coche a 90... por lo que yo no puedo ir a 90... si me echo al derecho, vamos a alcanzar la incorporación con una pared de coches en el central... luego no es aconsejable"

((****** ***))

Esa Voz de la Conciencia sin Palabras pregunta o insiste en que el código no dice lo que estamos haciendo.

🤔🫤

"A ver... mira, el código dice que debes ir por el derecho... pero yo no puedo ir por el derecho porque me voy a estrellar contra los que quieren entrar, ¿entiendes? Y si alguien va por el central a 90... no me queda otra que ir detrás de ese que va, a su vez, detrás de ese otro... y si voy a 70 por el central, pues voy a 70 por el central, porque Pepito, Menganito y Juanita van delante mío haciendo lo mismo..."

(*** *** *)

😶

(( "Hacer las cosas bien cuesta trabajo"))

🤣

Me dice que si nadie lucha por mejorar el sistema, el sistema se va a la porra.

Mientras el Cosmos me comenta eso en su lenguaje extraño, un lumbreras en coche blanco adelanta por el derecho a todos los que vamos por el central a noventa kilómetros hora rumbo directo de colisión con los que están saliendo a la incorporación.

-¡Se la da! -exclamo.

"Ya tenemos al listo" digo en alta voz, "y ahora a ver... qué hace"

Frenazos en el derecho.

Susto en la incorporación.

Intermitente de urgencia al central.

Observo atentamente que, a calzador, el tío se mete en el central.

Enhorabuena, ha ganado usted tres coches de diferencia, ¿me puede explicar a qué ha venido esa demostración de me lanzo a cien por hora contra un carril de incorporación?

Ah, espérate, él sí cumple el código.

Mientras le digo a mi Yo Interior que se centre en el de delante, que su misión es mantener la distancia con él... van pasando cosas. 

Vuelvo al derecho en cuanto me es posible. Pero un coche me molesta. Dado que viene otra incorporación, y lo sé, acelero ((enfadadísima con el obstáculo))) para rebasarlo, antes de la incorporación donde va otro coche y poder así echarme al derecho sin obstáculos.

En un alto nivel de enfado acelero y marco el cambio, el de la incorporación se incorpora, el que iba mirando a las musarañas (mi obstáculo) acelera, (¿ahora, no? para no comerte al otro...) y es en ese cambio y ese enfado en el que... con el acelerador pisado....

.... los coches del cambio de rasante de los tres carriles (¡los tres!) frenan a cero.

😶

("Estoy acelerando!!!")

Repitámoslo: acelerando y cambiándome de carril me encuentro de repente que los coches en el cambio de rasante (imposibilidad de prever solo en lo visual...) frenan a velocidad cero. Pared de coches, en los tres carriles. 

Mi primer pensamiento es... "En pleno enfado.. acelerando..."

El segundo pensamiento es... "No llego".

Después de manera incomprensible piso embrague y freno a la vez.

(Desacopla, reduce, deten el vehículo)

El coche se para.

Mis refunfuños, se oyen fuera del coche.  

-¡Pero será posible! ¡MAÑS LASD FASDLJASH! (tacos) ¡Y yo asñ l fjaslfjalsdjf!

Miro atrás, hacia mi obstáculo.

Mi obstáculo tiene una mano apoyada en la puerta del coche y cara de circunstancias. No parece enojado, mientras yo echo sapos y culebras por la Vía, la carretera, la imprevisibilidad de la carretera, la no se qué y la no se qué cuantito... pero sobre todo, por una cosa...

El cabreo.

Acelerar para superar al conductor del coche con escalera en la baca es...  fruto del enfado, y del miedo. 

No se puede circular enfadada.

Luego sigo 🙂

Porque lo siguiente que pensé es: "¿He pisado el embrague y el freno? ¿Cómo puñetas he detenido el coche tan rápido?"

Sigamos....

Detenida delante de una pared de coches que ocupa tres carriles y con algunos con los warnings puestos pienso: "accidente". Y mientras refunfuño, protesto y miro por el retrovisor veo a mi obstáculo en la misma situación que yo pero mucho más resignado.

El tráfico arranca. Voy en cuarta, cuando me quedo atrás meto quinta, entonces se forma una acordeón, todos frenan.

Se me llevan los demoños del inferñoooo....

-¿¿¿Queréis hacer el santo favor de dejar de ir a toda velocidad para luego frenar en seco????

Decido meter cuarta y mantenerme constante, haga lo que haga el mundo. 

A resultas de... tengo espacio por delante y por detrás.. todo fluye y dejando de lado que  me importa un comino si otro puede pensar que voy muy separada o no... llego al escalextri. 

-¡Helo ahí! ¡El problema! -pienso-, al menos uno de ellos. Tenemos un coche indeciso entre dos carriles, ahora izquierdo... ahora no... ahora freno... A resultas de... los demás que van a cien por hora... pues la lían.

Y eso sin contar con  el coche de la guardia civil y los dos vehículos accidentados en la bajada previa a tomar el escalextri (más o menos cuando metí cuarta y decidí que iba a ser fiel a mis principios)

Mis principios dicen: "en un flujo constante de coches, el atasco se evita manteniendo una velocidad baja, más eficaz que parones y acelerones en la vía. Es decir, a velocidad media de 70 pasamos todos sin entorpecernos".

Pero claro... si yo lanzo un coche a cien contra otro a cuarenta, el de cien frena, los otros dos frenan, el que va a setenta reduce a treinta y una vez parados ya tenemos el atasco.

Dinámica de juegos y de fluidos, ¿qué pasa si el de enfrente se mueve, cómo afecta eso a todo el sistema?

Cruzo el puente a setenta, cuando nadie está en el izquierdo, me echo yo (el derecho cruza con una incorporación, es peligroso) ahora bien... tenía delante al indeciso, ergo iba a setenta por hora.

Al echarme al izquierdo veo un BMW (siempre es un bmw, ....) que, lógicamente, se me pega.

-A ver.. a ver! -digo-, ¡tengo un Dacia! Tranquilo, ¿vale? Ya estoy acelerando.

Paso de 70 a 90 mientras el indeciso pone en apuros a los de la incorporación. El BMW... me come.

👹🙃 ((Activando el modo bruja))

-¡Haz el santo favor DE ESPERAR UN POCO!! -marco el intermitente, él también.

🤨 

Coche en el carril al que vamos, distancia: de interceptación al BMW si te mantienes constante.

🫤 

A ver.

Puedo acelerar a 130 kilómetros hora para facilitar al bmw que no se coma al que tiene preferencia, o puedo seguir a mi velocidad y te explico sin palabras por qué no debes achuchar a un Dacia Sandero.

Que al BMW, ya ves tú, le da igual. Yo a 130 no me voy a poner, bastante que me lleva a 110 por sus "prisitas". Así que no solo marco que me voy a incorporar, sino que me incorporo.

Ahora tú (ajedrez) mueve ficha. 

Por encima de mí no puedes pasar, y por detrás viene otro que no te va a ceder el paso.

Ahora te esperas, te incorporas en el derecho (que se desvía, yo estoy pues incorporándome del de salida al central, tú vas a tener que seguir un ratito más en el derecho. Yo tengo espacio, tú, si frenas, también... Pero como no quieres frenar...)

Efectivamente, yo circulo, el de atrás circula... el BMW circula por el de salida un rato más (es un carril propio, solo que se desvía)

🙃 Acaba saliendo al central.

"Bien".

Me adelanta uno por el izquierdo. 

"Bien".

Alcanzo a dos que van por el derecho.

"Bien". 

Vigilo que ninguno se equivoque de salida y se me cruce (es lo que suelen hacer) en el último instante porque, como he dicho, el derecho se desvía.

Un poco más adelante veo dos avisos: PROHIBIDO MÁS DE OCHENTA; ELIMINACIÓNDE UN CARRIL POR OBRAS.

ATENCIÓN: PROHIBIDO ADELANTAR.

OBRAS: CARRILES CORTADOS.

(****** )

Marco que cambio al central. Vale. 

Me pasa un coche a 140 por el izquierdo.

🤨

Me pasa un coche a 130 por el derecho.

-¡VAMOS A VER! ¡VAMOS A VEEERRRR!

👹🙃 ((Activando el modo bruja))

Allá van. El correcaminos y el velociraptor. Respiro hondo. 

Veo venir otro loco a más de ciento veinte. La carretera es de CIEN. La señal de obras marca OCHENTA. Hay otra señal un poco más adelante que dice: PELIGRO, POR FAVOR, REDUZCA POR LAS OBRAS...

Y atravieso todo eso a 115 porque tengo un idiota pegado detrás.

Me entra el pánico por si me multan.

Sigo circulando y un innombrable pasa rozando del izquierdo al central.

Frenazo en el cambio de rasante.

A ver... A mí me lo tenéis que explicar.... En un trayecto de 35 kilómetros ir a 120 o a 100 supone una diferencia de menos de 8 minutos. ¿¿¿¿¿¿De verdad te merece la pena???????

Subo la rasante, bajo la rasante... y me encuentro con 17 coches lanzados a toda pastilla hacia dos carriles. Mira que es fácil... tú frenas, tú señalas, tú esperas, tú te cambias.

Pues no.

No, no. ¿Para qué? No... mejor nos lanzamos todos hacia el miso hueco y el que yo lo valgo más grande se lo queda.

Ahí, sí, hablo yo con Coso:

-¡¿Pero tú ves normal esto??? ¡¡¡Que se la van a dar!!! 

Eso le digo al Cosmos.

-¿Qué dónde vais a esa velocidad, hijos míos????? ¿¿¿Pero podéis ser más....???

Y el caso es que no se dan. La mayoría de las veces.

NO, ahí se apañan, uno gira, el otro volantazo, el de más allá zig-zag.

Yo... no puedo trabajar así. No puedo. Yo necesito tiempo. Soy capaz de calcular la distancia a cada salida y circular de forma que no tenga que frenar ni una vez... 

Lo que me estresa es ver lo que estáis haciendo. Yo no puedo trabajar en cortoplazismo. Y con trabajar me refiero a moverme.

Les dejo pelearse por el mismo hueco de vía. Reduzco.

"Se acabó". 

Allá os apañéis solitos, yo paso de todos vosotros.

Mirada al derecho (carril nuevo, al bajar la rasante) Mirada al central (el mío). Marco cambio. Espero.

Uno me ve... no reduce.

"Vale, hijo, déjalo", acelero, me pongo delante, ya está. Cambiado. El camión que va delante brusco cambio al central, tiene una moto.

Sin problema. Veo la moto, dejo distancia, se cambia uno del izquierdo al derecho en diagonal.

"Se come la moto".

Frenazo.

Madre mía, madre míaaaaaa......

Primera salida... la moto a por uvas.

Segunda salida, la moto despierta y acelera.

Tercera salida, señalizo. Coche quiere entrar, yo salir. Este lo pilla rápido.

Salgo. Baden, baden, cambia de carril obstáculo más adelante, me cambio al izquierdo, me paro en el semáforo. 

Obstáculo más adelante.

Sigo recto. Y al atravesar la segunda rotonda un coche se detiene en seco.

En la rotonda.

-¡LA MADRE QUE....!

Me compro una bicicleta. Os lo prometo.

Observo el coche, dos chicas, jóvenes.

El coche frena en el semáforo. Me separo de él.

Al iniciar el giro, se paran en plena salida de la calle. Frenazo.

"Chicas, en serio" pienso comunicándome con ellas, "no estáis solas"

A los pocos segundos, el coche pone los warnings.

((Eva))

🤣🤣🤣

Ay...

Mira... se está comunicando. 

Pone la señal de emergencia. Avanzan, paran, intentan entrar en un garaje, paran, avanzan...

Me paso al izquierdo. Atentos que esto es diver...

"Mira, son como yo", le digo a Coso. Han puesto los warnings y están más perdidas que un corzo en el Himalaya... Pero están teniendo en cuenta a los demás conductores y tratan de comunicarse... 

Casualmente, se nos cierra el semáforo, tengo delante un vehículo de tonelaje grande que marca giro a la izquierda en una vaguada. Problema: no caben dos carriles si gira y es un coche con caja de transporte atrás. En otras palabras... 

🤣🤣😂😂 Necesito que las chicas se muevan o yo no paso...

Las chicas... 😂🤣 al abrirse el semáforo me miran con cara de pánico... han de avanzar, o yo no avanzo.

No andan.

"Chicas, si no os movéis y ese coche no puede moverse... debo invadir el derecho... tenéis que moveros".

El coche de ella se mueve a bandazos... y yo finalmente paso y las adelanto para pararme tranquilamente delante.

Punto primero: tranquilas, que yo prisa no tengo. Si necesitáis hueco, lo tenéis. Lo que me pone muy nerviosa es que andáis cambiando de carril y frenando en seco cada dos metros. 

Se ponen detrás, hago el giro, enfilo calle de gran aglomeración (vehículos en el derecho) cambio al izquierdo...

(((¿Me dejas a mí??))

Mi Yo Interior me pregunta si acepto su guía...

🙂 "Venga, te escucho..."

Reduce a segunda.

Reduzco.

No pares.

El de delante (rojo) se para en medio del izquierdo para marcar giro. No puede pasar porque invade el sentido contrario, está parado. 

No pares, girará justo cuando tu llegues, pero no aceleres, sigue en segunda.

"amos a ver... no puedo adivinar cuando van a dejar de pasar coches en sentido contrario... ¿cómo que no pare? si no paro me como al rojo... "

Pero... vale.

No os lo vais a creer 🤣😂 Tal cual.

¡¡Magia, magia!!

Tercera... sigue.

Sigo. 

En verde todos los semáforos, tranquila.

Todos!

🤣😂 Espacio por todos lados.

La moto gira, mantente. Se va dentro de dos calles... no reduzcas.

¡¡La moto gira!!! 😂🤣 ¡dos calles más allá!

¡¡Bueno, bueno!! 

-Oye, que ya me acerco a...

(Sigue, pasa el bus)

Miro el carril derecho. Se me va a complicar.

"No sé, ya debería estar en él"

((Tranquila))

Se abre el semáforo, el bus para.

🤣😂😂😂😂😂😂

Lo rebaso, cambio, hago la rotonda, llego a casa.

Genial. La Fuerza, jajajajajajajjaja

Pero así no se puede conducir. Digo yo...

Miercoles

Tráfico normal en el polígono. Sin incidentes en el resto de vías.

Jueves

Aglomeración en la salida de la M40. 

(********)

"Tú vigila al de delante y los demás que hagan lo que quieran", me digo mentalmente. Olvídate del mundo y centrada solo en lo que puedes controlar. 

Grandes espacios en la vía.

😶 "Voy sola" aglomeración detrás, aglomeración delante. Frenazos detrás, frenazos delante.

😃 "¡¡¡Voy en una isla pacífica mientras los demás se pelean!!!!"

(******)

Lo más parecido que se me ocurre para traduciros a mi Yo Interior es: observa, ¿por qué ocurre?

Y yo que sé... ¿por calcular bien las distancias y velocidades?

Incorporación a la 607. Cortesía.

😃😃

"Haaala, el de atrás... sí señor, y manteniendo la distancia, sí señor!!!"

Llegada al trabajo, aparcamiento. 

Regreso a casa, ya muy cansada....

A ver... no es que no me guste conducir, es que me estresa la gente.

¿No podéis ir un poco más despacio y hacer el favor de cumplir las normas?

En fin, para lo que me va a servir esta entrada....

¡Saludos!